Je suis encore toute émue rien que d’en parler ! Quelle expérience inoubliable ce Centenaire Citroën ! Une organisation de grande ampleur pour cet anniversaire si exceptionnel. Ce n’est pas moins de 4 500 véhicules de collection, 11 000 collectionneurs et 50 000 visiteurs qui ont été reçu le weekend du 19,20 et 21 Juillet 2019 à la Ferté-Vidame, dans le très grand parc chargé d’histoire Citroën. En effet, c’est dans cette région très rurale et son parc classé grand parc naturel, que Citroën s’est installé au début de son activité. Aujourd’hui, on y retrouve notamment ses grandes pistes d’essai, normalement classées Top secrètes, mais ouvertes pour l’occasion aux collectionneurs, et on ne s’est pas privé de faire un tour (18kms ouverts pour cette occasion).
Des voitures, des voitures et encore des voitures ! Des anciennes principalement, mais aussi des plus récentes sans oublier les prototypes futuristes. Ici, on parle automobiles Citroën avec passion et des étoiles dans les yeux. La folie a débuté en rencontrant Maddy mais cette fois-ci c’est confirmé ! Je suis vaccinée Citroën, et je rêve déjà de ma prochaine voiture de collection 🙂
Pour la petite histoire, Citroën a été fondé en 1919 par André Citroën, forte icône de la marque. La type A naît et ce sont plus de 10 000 voitures qui sont vendues dès la première année. Ancienne usine d’obus lors de la première guerre mondiale, André Citroën réinvente son industrie en souhaitant offrir des véhicules automobiles accessibles à la population française, suivant les modèles du Fordisme et du Taylorisme, mais au détriment de ses bénéfices. La voiture doit être à tout prix bon marché et innovante. Réputée pour ses technologies d’avant-garde, la marque a su révolutionner le monde automobile et challenger ses concurrents. On n’oublie pas les systèmes hydrauliques des Citroëns qui continuent de nous faire sourire 🙂 Vous savez la voiture qui monte et qui descend dès que l’on tourne la clé ?! 😉
Alors, vous le voyez, elles sont toutes là 🙂 Des torpédos, des tractions, des DS, des SM, Ami 6, Ami 8, Deudeuch en tous genres, Méhari, HY, Visa, AX, BX, GS, Xantia…. Tous les modèles sont représentés sans exception.
Toutefois, la marque connait quelques difficultées dans les années 70 et fait même faillite. Victime du choc pétrolier de 1973 mais aussi d’erreurs stratégiques (innovations trop coûteuses…), Fiat se tient prêt à racheter Citroën en 1974. Mais le gouvernement français ne l’entend pas de cette manière et souhaite sauver la marque et ses milliers d’emplois. Il demande alors à Peugeot de racheter et d’absorber Citroën en 1975. C’est ainsi que naît le groupe PSA qui malgré les deux entités différentes a su tenir la fusion et les deux marques fortement différentes. Citroën est sauvé et devient la marque plus collectionnée au monde !
Et c’est maintenant que vous allez me dire, mais Sixtine, ton blog s’appelle les Oenovateurs ??!! Bien-sûr, je n’ai pas oublié ! Alors qui dit Centenaire, dit forcément fines bulles, Champagne & Cie ! Et j’ai trouvé des oenovateurs !! Les Côteaux Vitryats sont à l’honneur dans cet article et notamment la maison @Trepo-Lériguier ! Cuvée Blanc de Blancs mais aussi la Cuvée Amicale « Petite soirée entre amis » partagée lors du dîner de Gala des Collectionneurs entre Citroënists 🙂
Merci à Bertrand pour la dégustation et nos conversations passionnées sur la Champagne ! Et enfin, un second oenovateur Citroenist passionné avec ses cuvées spécialement dédiées au Centenaire @chateaudelalambertie à Pineuilh.
2 500 convives présents au dîner de gala, de belles animations et un magnifique feu d’artifice pour clôturer la soirée ! On a adoré et nous sommes très contentes de partager avec vous cette expérience unique en espérant vous rendre Citroenist dans l’âme 🙂
lesoenovateurs.com 